quinta-feira, 29 de outubro de 2009

Vai Quebrar...


RIO DE JANEIRO - Por mais que a foto seja auto-explicativa, segue essa reportagem do G1 denunciando várias falhas no motor EA111, que equipa os novos Gol e Voyage, e o Fox(blergh).

OK, dDizer que o velho APzão é melhor que esse é um tanto errado. Pode ser um bom motor, mas é velho, beberrão para os padrões atuais, enfim, defasado. Mas não dá problemas absurdos como esses relatados, e pior, ainda jogam a culpa em lubrificante, que nesses casos é a última coisa que pode justificar o problema.O que não pode é uma montadora como a VW que ficou anos e anos na ponta das vendas meter os pés pelas mãos desse jeito. Tudo, claro, visando lucro. E o povo adora e compra, afinal, é VW, e "volks não quebra".

Nota do Blogueiro(30/10/09): Me contaram hoje que é o primeiro anel (superior) que tá dando pau, e que o fornecedor enviou na especificação correta, foi erro de projeto da engenharia VW que fez uma alteração no projeto do motor e não alterou o anel.

Se procede, não sei, mas não duvido.

Não sei quando o brasileiro vai acordar e perceber que o tempo dos Fuscas, Opalas e Passats já se foi há pelo menos 20 anos.

sexta-feira, 2 de outubro de 2009

Rio 2016


RIO DE JANEIRO - Diante da catástrofe olímpica ocorrida hoje, tenho muito o que escrever, mas não considero tal evento digno disso.

Ficam as palavras que encontrei no blog A Verdade do Rio 2016, que são inteiramente o que penso sobre isso.

Estou supondo que o Rio vai ganhar, dentro de menos de uma hora, o
direito de sediar as Olimpíadas de 2016.

O que vai acontecer?

Por pressão do Comitê Olímpico Internacional (COI), o Rio terá que
melhorar sua estrutura de transportes, serviços e esportes. Isso custa
caro, vai ser provavelmente financiado pelo BNDES (ou seja, por mim,
por você, por todos os brasileiros que pagam imposto) ou a fundo
perdido (muito pior) pelos Governos federal, estadual e municipal.

Antes de continuar, uma historinha que aconteceu comigo há uma semana.
Estava eu na fila de um mercadinho, atrás de um motorista de ônibus.
Eis que chega o cobrador, pega um picolé, e entra na minha frente.
Falo para ele: “Senhor, eu cheguei à fila antes”, no que sou ignorado.
Abre o caixa ao lado. Antes que eu possa me movimentar para lá, chega
uma mulher correndo com suas compras e entra na minha frente. Em
nenhum dos casos a caixa se manifestou, no que deixei minhas compras e
fui embora.

Esse povo que fura fila, rouba no troco, liga pra mulher do telefone
do trabalho, é o mesmo que reclama da corrupção dos políticos. A
classe política brasileira é corrupta porque o brasileiro é corrupto.
Queremos levar vantagem em tudo, mesmo que isso represente uma
desvantagem para outra pessoa. Não é um de nós, dane-se.

Sim, o índice de corruptos no Brasil é altíssimo. E corto meu pênis se
não houver desvio de verbas na organização do Rio 2016 (e olhe que
quero ter 12 filhos!). O meu dinheiro, o dinheiro dos fluminenses duas
vezes, o dinheiro dos cariocas três vezes será usado para financiar os
jogos olímpicos do Rio e o bolso dos oportunistas que lá estiverem.

Peguei no Twitter dado que o orçamento inicial do Pan era R$409mi e o
total gasto foi R$3,5bi. O orçamento inicial dos jogos olímpicos no
Rio é R$28,5bi. Multiplique por 8, caso o “erro de estimativa” seja o
mesmo do Pan, e veja o estrago.

Pode-se contra-argumentar que esse dinheiro será investido em
melhorias. Parte dele sim, mas não compensa. O déficit de uma
olimpíada pode levar até 30 anos para ser pago, e o Rio tem outras
prioridades. O Rio tem graves problemas de transporte e segurança
pública, para citar os dois mais patentes. Acha que os investimentos
das olimpíadas resolverão isso? Durante o Pan, parte do problema
deveria ter sido resolvido, e não foi.

Haver-se-á de apelar para os famosos “jeitinho brasileiro” e
“malandragem carioca”, e esses serão os efeitos mais nefastos da
olimpíada de 2016 no Rio. Para resolver o problema de transportes,
serão feitas obras superfaturadas e às pressas, sem segurança (lembra
do buraco do Metrô em São Paulo?). Vidas serão ceifadas.

Por falar em vidas, e a segurança? Você acha realmente que o Rio
consegue minimizar seus problemas de segurança pública em menos 7
anos? O que ocorrerá é uma das 3 opções: dinheiro por fora para as
milícias para fazerem uma limpeza; dinheiro por fora para os
traficantes para segurarem o crime durante os jogos olímpicos;
política de segurança truculenta e homicida, matando culpados e
inocentes juntos (e quem me conhece sabe que eu não sou um
“direitos-humanos-fag”, defendo a firmeza contra o crime), levando a
violência policial a níveis nunca antes vistos. Vidas serão ceifadas.
De novo.

Mais mortes, mais dívidas, mais problemas. É isso que queremos? É isso
que teremos. E Lula é o primeiro do coro das polianas, aliás. Madri
terá problemas se levar, e duvido que leve, mas serão problemas bem
menores. O Rio vai levar. E nós vamos levar também. No rabo


E dentro da minha mesquinharia, apesar de todos os outros problemas da cidade que não serão resolvidos, fico triste de ver o fim do autódromo nas mãos de gente inescrupulosa. Só resta aproveitar enquanto podemos, e exigir que diante disso se inicie e concretize a construção de um novo autódromo de nível internacional, antes que se coloque um único caminhão de cimento em Jacarepaguá. Por mais que eu ache que isso não vai acontecer.


domingo, 27 de setembro de 2009

Borracha Para Todos

RIO DE JANEIRO - Nick Heidfeld disse hoje cedo que não está muito satisfeito com os pneus usados na categoria.

De acordo com o piloto alemão, o fato de haver apenas um fornecedor de pneus(Bridgestone) na categoria "cria uma situação artificial", e que "os pneus seriam dez vezes melhores se houvessem mais opções para as equipes".

Está certíssimo. Os pneus da Michelin foram praticamente sabotados na época da "guerra dos pneus" entre a empresa francesa e a japonesa, em particular em 2005 e 2006, quando os pneus Michelin tinham um desempenho muito superior aos Bridgestone.

sábado, 26 de setembro de 2009

Fim de Semana F1 2009 - Cingapura(Qualify 2)

RIO DE JANEIRO - Nick Heidfeld é o mais leve do grid, com 650kg.

O pole, Lewis Hamilton, larga com 660,5kg. Tião Vettel, segundo, larga com 651kg. Rubens Barrichello que larga em décimo, sai com 655,5kg, enquanto Button, que não passou do Q2 e larga em décimo-segundo, sai pesando obesos 683kg.

Segue abaixo a lista completa:

1

Lewis Hamilton

660.5

kg

2

Sebastian Vettel

651.0

3

Nico Rosberg

657.5

4

Mark Webber

654.5

5

Fernando Alonso

658.0

6

Timo Glock

660.5

7

Nick Heidfeld

650.0

8

Robert Kubica

664.0

9

Heikki Kovalainen

664.5

10

Rubens Barrichello

655.5

11

Kazuki Nakajima

680.7

12

Jenson Button

683.0

13

Kimi Raikkonen

680.5

14

Sébastien Buemi

678.0

15

Jarno Trulli

690.9

16

Adrian Sutil

693.0

17

Jaime Alguersuari

683.5

18

Giancarlo Fisichella

678.5

19

Romain Grosjean

683.0

20

Vitantonio Liuzzi

656.0

No Mercy

RIO DE JANEIRO - Que me desculpem os biltres hipócritas defensores dos Direitos Humanos. Direitos Humanos só para Humanos Direitos. Fico feliz por demais. Menos um.

quinta-feira, 24 de setembro de 2009

Vídeo do Dia

RIO DE JANEIRO - Nico Rosberg dando uma volta no circuito de Cingapura no simulador da Williams. É disparado o melhor que já vi até hoje. Aparentemente só não faz simulação de força G. Quero um desses aqui em casa, urgente. Será que tem Motegi e Tsukuba?

terça-feira, 22 de setembro de 2009

À bordo do Godzilla

RIO DE JANEIRO - Santo Twitter, e santo Youtube. Graças à ambas as ferramentas, ultimamente se pode ter uma idéia da vida que pilotos levam pra lá e pra cá, e até trocar um papo pros mais tietes. E justo por isso, alguns como o brasileiro João Paulo de Oliveira nos dão o presente de dar umas voltas no seu Nissan GT-R. O vídeo abaixo foi num teste no último fim de semana, em Sendai.

sábado, 19 de setembro de 2009

Adeus Genérico

RIO DE JANEIRO - Este fim de semana teremos a Stock Jaca em nossa bela cidade e nosso autódromo vulgar e vilanescamente mutilado. E entre as notícias do fim da semana é que a Medley, empresa de remédios genéricos e que foi uma das mais - senão a mais - fortes patrocinadoras da categoria. Cansou, simplesmente. A Eurofarma, dizem, vai pelo mesmo caminho. Certamente não estão ganhando verdinhas suficientes como outrora, e vão ganhar mais vendendo aspirina aos organizadores da categoria.

quarta-feira, 2 de setembro de 2009

XX Encontro de Automóveis Antigos do Rio de Janeiro



RIO DE JANEIRO - Como todos os anos, este ano teremos mais uma vez o Encontro de Automóveis Antigos do Rio de Janeiro, a maior e mais tradicional reunião de antigos do estado. O evento acontecerá entre os dias 4 e 7 de Setembro, e é organizado pelo Veteran Car Club, e situado como sempre no Forte de Copacabana.

Os grandes destaques desse ano são o patrocínio da Citroen, em comemoração aos 90 anos da fábrica e o ano da França no Brasil, e no Sábado uma palestra com o lendário Brid Clemente, piloto da Willys e da Vemag, lenda viva do automobilismo brasileiro. Sem contar as clássicas barracas com peças, revistas antigas miniaturas. Já vi que vou gastar alguns dinheiros por lá....

Enfim, um evento imperdível.

segunda-feira, 31 de agosto de 2009

Prêmio Bração Alien - GP da Bélgica

RIO DE JANEIRO - Acho que nem é preciso pensar muito pra termos o vencedor desse GP. O nome da vez é Giancarlo Fisichella. O italiano - assim como a Force India - teve um desempenho surpreendente durante todo o fim de semana, fez uma inacreditável pole position no Sábado, e na corrida andou junto de Kimi Raikkonen o tempo inteiro. São os velhotes chutando bundas na F1.